Сегодня расскажу о 5 таких автомобилях, которые мне удалось отыскать, стоят они не очень дорого и всему вышеперечисленному соответствуют. Не буду тянуть резину, погнали.

1. Ford Mondeo

Ford Mondeo 3 (фото с авто.ру)
Ford Mondeo 3 (фото с авто.ру)

Все здесь в пользу покупателя начиная с цены, заканчивая надежностью. Сразу о единственном минус- не порадовать может разве что ценник на запчасти, мне приходилось обслуживать «Форд» и стоимость деталей стремится в улететь в стратосферу.
Теперь о плюсах — средняя цена на нынешний момент 500-550 тысяч рублей, кузов оцинкован, а значит гнить не будет, надежный 2.0 дизельный мотор, который хорошо себя зарекомендовал.

«Мондео» — настоящий D — класс со всеми вытекающими. Просторный и вполне комфортный салон, далеко немаленький багажник.

Теперь «сухие» цифры — расход по трассе заявлен производителем в 5.6 л на «сотню», а бак целых 70 литров. Даже при самых грубых подсчетах «Форд» проедет больше 1000 км без единой дозаправки, естественно, двигаясь по трассе.

2. VW и Skoda

Чтобы не делать эту подборку слишком затянутой, а статья не была похожа на рекламу VAG-группы, объединю в один пункт несколько автомобилей. Все они схожи по своим характеристикам и доедут «куда угодно» на одном баке топлива. Отличаются разве что внешним видом и комплектациями, по технике никаких отличий нет.

Skoda Octavia (фото с авто.ру)
Skoda Octavia (фото с авто.ру)

Сюда можно отнести и Passat B6 и Octavia A5 или даже A7, само собой, SuperB и Golf, все это в кузове «универсал», естественно. Единственное отличие, если машину привезли «из-за бугра», то может встретиться еще и 1.6 л дизель, как на «Гольфе», например, так и на «Пассате».

VW Golf (фото с авто.ру)
VW Golf (фото с авто.ру)

В остальном это здоровенных размеров багажники, крайне вместительные и комфортные салоны, 2.0 л дизельный моторы чаще всего на 140 л.с. и заявленный расход по загородной трассе 4.6 л.

С баком в 55 л на «Октавии» и «Гольфе» можно легко уложиться в 1000 км без заправок, а на «Супербе» и «Пассате» с их 60 и 70 литровыми баками и подавно. Хорошие варианты уже можно «отхватить» как за 650-700, так и 800-900 тысяч рублей, тут уж что искать.

VW Passat B6 Variant (фото с авто.ру)

3. Renault Megane III

Renault Megane 3 (фото с авто.ру)
Renault Megane 3 (фото с авто.ру)

Когда искал авто для этой подборки совсем забыл о крайне экономичных «французах». Тут же нашел «Реношку» с совершенно мизерным расходом, по трассе производитель заявляет расход в 3.5 литра и это лидер по наименьшему расходу в этой подборке.

Ценник на данный экземпляр со всего 1 владельцем 550 тысяч рублей, а сама машина 2011 года выпуска. Авто вполне надежен, а в обслуге недорог. Дизельный 1.5 л мотор держит в себе 110 «лошадок», который вместе с МКПП на 60 л топлива в баке проедет куда больше 1000 км. Если уж совсем постараться, то без дозаправки «Меган» проедет и 1500 км.

Как по мне — это лучшее сочетание цены и качества, если вы не гонитесь за премиальностью и излишним комфортом. Машинки все довольно свежие и пробеги у них все еще небольшие, можно смело брать.

4. BMW 5 серии 520d

BMW 520d (фото с авто.ру)
BMW 520d (фото с авто.ру)

А вот и самый настоящий «бизнес-класс» подъехал. Не спорю, это действительно штучные экземпляры и найти их далеко не просто, однако несколько машин в продаже все-таки есть и среди них можно найти достойные ухоженные варианты.

Говорить о том, какие тут качественные материалы отделки, я не буду, итак ясно — все на высшем уровне. Из явных плюсов к большому багажнику добавляется отдельно открывающееся стекло 5-й двери, что крайне удобно для перевозки длинномерных грузов.

Открывающееся стекло в задней двери (фото с авто.ру)
Открывающееся стекло в задней двери (фото с авто.ру)

Что мы имеем — 2.0 л дизель, расход по трассе от 5.5 литров и объем бака 70 литров. 1000-1100 км проехать на этой «БМВ», не вылезая из машины, вообще не проблема, комфорт и удобство к этому располагают еще больше.
Не порадует разве что ценник — за хорошую машину придется выложить от 800 тысяч рублей, да и пробег на ней будет уже за 300 тыс.

5. Audi A4 IV (B8)

Audi A4 B8 (фото с авто.ру)
Audi A4 B8 (фото с авто.ру)

Ну и напоследок еще один «немец», только уже от Audi. «Четверка» не такая большая, конечно же, как тот же «Пассат» или «Октавия», да и отнес я ее в отдельный пункт еще и потому, что ценник на этот универсал стартует от 800 тысяч рублей.

По технике тот же VAG-овский 2-х литровый дизелек на 140 «лошадок», но в паре чаще всего с вариатором. При среднем расходе по трассе в 4.7 заявленных литра на сотню, с заправленным 65-литровым баком «Ауди» смело проедет все по той же трассе больше 1000 км.

Само собой, А4 — это не про премиальность в отделке салона, если же хочется больше «роскоши» и комфорта — стоит присмотреться к А6 С6, но уж поверьте, я не нашел ни одной машины, которая была бы достойна внимания при покупке, так что выбор за вами.