Китайский производитель выдал окончательный прогноз касательно дебюта купеобразного паркетника. Работа над моделью Traum Meet 5 велась давно и наконец-то летом новинка выходит на рынок.
Официальные фотографии опубликовали на сайте Минпром Китая в декабре 2018 года. материалы сразу же вызвали интерес. В первую очередь экспертов смутило скандальное сходство с Mazda CX-4. Однако на деле, Zotye стремились создать потенциального конкурента, не уступающего ни в стиле, ни в техническом потенциале.
Внешность агрессивная, бросается в глаза массивная радиаторная решетка. Китайская новинка визуально кажется шире, чем конкурент. Сразу добавляют к стайлингу стильные патрубки выхлопной систем и оригинальные светодиодные габариты. Последние дизайнеры Zotye решили объединить в моноблок. При этом, китаец превосходит конкурента по габаритам: 4680х1868х1625 мм, а вот колесная база привычная – 2720 мм.
Под капотом окажется турбированная «полторушка» от Mitsubishi. По всей видимости китайцы позаимствуют и вариатор CVT. Привод по умолчанию будет строго передним и возможности расширить потенциал не появится.
Уже в базовой комплектации Meet 5 полагаются премиальные опции. К примеру, не каждый производитель предлагает в «базе» тачскрин мультимедиа и фирменное приложение для смартфона. К тому же, камнем в сторону Mazda станет кожаная отделка салона в стартовом исполнении паркетника. Модель не станет флагманом модельного ряда, но получит даже двухзонный климат-контроль с массой дополнительных ассистентов.
По мнению китайских аналитиков, кросс-купе Traum Meet 5 заставит попотеть Mazda с их CX-4. Весомым аргументом выступит классический набор: богатое оснащение и меньшая цена. Касательно стоимости, новинка оценена в 850 тысяч рублей. тем временем стартовая версия CX-4 продается з 1,295 миллиона рублей.
