Для этой подборки мы выбрали лучшие автомобили на рынке автомобилей с пробегом, которым в этом году “стукнуло” 8 лет, но они до сих пор в прекрасном техническом состоянии и дадут фору только что выпущенным с завода автомобилям.
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
Шкода Октавия второго поколения – отличный автомобиль для повседневного использования. Она надежна и недорога в обслуживании, отлично справляется с задачей перевозки из точки А в точку Б без сюрпризов. Очень вместительный багажник на 560 литров – несомненно огромный плюс для этого автомобиля. Недостаток у этого поколения Октавии один – не достаточная динамика, но на этот случай есть мотор на 1,8 л АТ. Этот вариант даст вам желаемого “врум-врум”, но будет больше есть масла, а с 1,8 АМТ проблемным окажется робот (но это очень редкая версия). Поэтому рекомендуем версию с двигателем на 1,6 л АТ.
Kia Ceed II
Киа Сид – это всегда в первую очередь стильный внешний вид. Рекомендуем второе поколение на 1,6 л АТ – небольшой расход топлива, отличная динамика в городском цикле, а также много вариантов в хорошей комплектации. В этой подборке – это самый дорогой автомобиль, но на вторичном рынке большой выбор, так что может быть вам повезет и найдете себе экземпляр по душе и по карману, в приятном соотношении цена ровно качество.
Ford Focus III
Третий Форд Фокус с двигателем на 1.6 л МТ – беспроблемный вариант. Запасные части, как оригинальные, так и аналоги – в достатке на сегодняшний день. Версия с АМТ может оказаться хлопотной – робот есть робот. Слабое место Форд Фокуса – ЛКП – редкий автомобиль попадается без сколов на задних арках.
Opel Astra J Рестайлинг
Опель Астра J в рестайлинге с мотором на 1,6 л АТ (115 л.с.) – надежный вариант с яркими внешними данными. Широкий выбор запасных частей, в том числе, и аналогов. К слабым местам Астры можно отнести всем известную болезнь – течь теплообменника. В остальном, это отличный автомобиль на вторичном рынке. Кстати, у этого поколения есть и более мощная версия с мотором на 1,6 л (180 л.с.), но, как мы знаем – чем технологичнее ДВС, тем он проблемнее.
Chevrolet Cruze I
Шевроле Круз с двигателем на 1,6 л АТ и 1,8 л АТ, пожалуй, лучший вариант первого поколения этой модели. На вторичном рынке огромный выбор Шевроле Круз в этом поколении: и в кузове седан, и в кузове хэтчбек. При этом чаще встречаются автомобили с хорошим внешним видом и свежим салоном. Лучше всего выглядит салон Круза в максимальной комплектации. Моторы первого Круза надежны, но все та же проблема с теплообменником. Версия с мотором на 1,8 л – не с турбиной, как у Опеля, про который мы писали выше, а с атмосферным. При этом хорошая динамика у мотора сохраняется.
Volkswagen Golf VI
Разумеется, мы не могли забыть легендарный Гольф: прекрасные эксплуатационные свойства и ходовые качества. В версии с двигателем на 1,4 л АМТ – это очень динамичный автомобиль. При должном и своевременном обслуживании этот ДВС служит своему владельцу верой и правдой. Ложка дегтя в бочке меда Гольфа – это робот, хотя многие автовладельцы утверждают, что дело не в роботах, а в тех, кто за ними не ухаживает должным образом, и, что у бережливых владельцев он ходит более 150 000 км без вмешательств из вне.
Какой из этих автомобилей выбираете вы?
- Skoda Octavia
- Kia Ceed
- Ford Focus
- Opel Astra
- Chevrolet Cruze
- Volkswagen Golf
